Իրիս Ուայնշալի կենսագրություն

Կենդանակերպի Նշանի Փոխհատուցում
Նյութելիություն C Հայտնի Մարդիկ

Բացահայտեք Համատեղելիությունը Կենդանակերպի Նշանի Միջոցով

Արագ փաստեր

Ննդյան օր. Սեպտեմբերի 5-ին , 1953 թ





ով է Սթիվ Ջոբսի հայրը

Տարիք: 67 տարի,67 տարեկան արուներ

Արևի նշանը. կույս



Նվել է ՝Բրուքլին, Նյու Յորք, Նյու Յորք

Հայտնի է որպեսՆյու Յորքի հանրային գրադարանի գործադիր տնօրեն



քանի տարեկան է Լինդա Մակմահոնը

Պետական ​​պաշտոնյաներ Ամերիկացի տղամարդիկ

Ընտանիք

Ամուսին / նախկին-: Նյույորքցիներ



Լրացուցիչ փաստեր

կրթություն:Վագների հանրային ծառայության շրջանավարտ դպրոց, Նյու Յորքի Վագներ, Նյու Յորքի համալսարանի Բրուքլինի քոլեջ



Շարունակեք կարդալ ստորև

Խորհուրդ է տրվում ձեզ համար

Չակ Շումեր Դանա Պերինո Սյուզան Ռայս Շոն Սփայսեր

Ո՞վ է Իրիս Ուայնշալը:

Իրիս Ուայնշալը ամերիկացի ակադեմիկոս և կառավարության նախկին պաշտոնյա է, որը հայտնի է նաև որպես ամերիկացի սենատոր Չակ Շումերի կինը: Նա մի կին է, որը շատ գլխարկներ է կրում: Նա «Նյու Յորքի հանրային գրադարանի» գլխավոր գործավարն է (COO), բայց դա նրա միակ ձեռքբերումը չէ: Նա ծառայել է որպես «Նյու Յորքի Սիթի համալսարան» ՓԲԸ-ի փոխկանցլեր: Նա նաև աշխատել է որպես «Նյու Յորքի տրանսպորտի դեպարտամենտի» հանձնակատար ՝ 2000-ից 2007 թվականներին: Նրա աշխատանքը Քուինզ Բուլվարի զարգացման ուղղությամբ, որը հայտնի է որպես Նյու Յորքի ամենավտանգավոր ճանապարհներից մեկը, բարձր է գնահատվել: Նա, այնուամենայնիվ, քննադատվեց լաստանավերի որակին փոխզիջման համար ՝ 2003 թ. «Ստատեն կղզու լաստանավ» վթարից հետո, որի արդյունքում զոհվեց ավելի քան 10 մարդ: Նա նաև նախաձեռնել և իրականացրել է հեծանվային գծերի տեղադրումը `հեծանիվների օգտագործումը խրախուսելու համար, քան ցանկացած այլ մեքենա: 7 տարի ծառայելուց հետո նա աշխատել է ևս 7 տարի «Քաղաքային համալսարանում», մինչև 2014 թ.-ին վերջապես նշանակվել է «Նոր հանրային գրադարանի» COO: Նա ունի իր սեփական ուժեղ կարիերան և ամուսնացած է մեկի հետ: Նյու Յորքի ամենահայտնի քաղաքական առաջնորդներ Չաք Շումերը 1980 թվականից ի վեր: Նրանք ունեն երկու դուստր: Պատկերային կրեդիտ youtube / cunytv75 Պատկերային կրեդիտ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4184357227350&set=a.1254169574490&type=3&theater Պատկերային կրեդիտ youtube / cunytv75 Նախորդ Հաջորդը Մանկություն և վաղ կյանք Իրիս Ուայնշալը ծնվել է 1953 թվականի սեպտեմբերի 5-ին, Նյու Յորքի Բրուքլին քաղաքում: Նա ավարտեց իր ավարտական ​​ավարտը «Բրուքլին քոլեջում», այնուհետև ստացավ մագիստրոսի կոչում «Նյու Յորքի համալսարանի« Հանրային ծառայության «Վագներ» ավարտական ​​դպրոցում »: Նրա ընտանիքի կամ մանկության մասին շատ բան հայտնի չէ: Շարունակեք կարդալ ստորև Կարիերա Նախքան «Նյու Յորքի հանրային գրադարանի ՔՕ» դառնալը նա ծառայում էր որպես «Նյու Յորքի նահանգի քաղաքաշինական կորպորացիայի» ավագ փոխնախագահ: Բացի այդ, նա նաև պաշտոններ էր զբաղեցնում տարբեր կազմակերպություններում: Նա ծառայում էր որպես «Ֆինանսական ծառայությունների կորպորացիա» շահույթ չհետապնդող կազմակերպության նախագահ և որպես «Ինտեգրված ռեսուրսներ» ընկերության տարածաշրջանային փոխնախագահ: Վերջինիս մեջ նրա դերը կապված էր գույքի ձեռքբերման և գործարքների կնքման գործընկերային գործարքների հետ: Նա այնուհետև աշխատել է որպես «Նյու Յորքի շրջակա միջավայրի պահպանության վարչությունում» կառավարման և բյուջեի հարցերով տեղակալի տեղակալ, 1988-1996 թվականներին: Նա նաև ծառայել է որպես «Համաքաղաքային վարչական ծառայությունների վարչության» կոմիսարի առաջին տեղակալ: 2000 թ. նշանակվել է որպես «Նյու Յորքի քաղաքային տրանսպորտի վարչության» կոմիսար: Նա նշանակվել է քաղաքապետ Ռուդի ulուլիանիի կողմից, ապա վերանշանակվել է քաղաքապետ Մայքլ Բլումբերգի կողմից: «Տրանսպորտի դեպարտամենտի» պաշտոնավարման ընթացքում նրա ամենամեծ նվաճումներից մեկը Նյու Յորքի Քուինս Բուլվար քաղաքի ամենավտանգավոր ճանապարհներից մեկի բարելավումն ու զարգացումն էր: Նա փորձեց զարգացնել ճանապարհը ՝ միաժամանակ թույլ տալով փոքր քանակությամբ տրանսպորտային միջոցներ ճանապարհի վրա: Նա նաև կենտրոնացավ ճանապարհային ազդանշանները փոխելու, երթևեկը դանդաղեցնելու և հետիոտների համար նոր ցուցանակներ ավելացնելու վրա: Փոփոխությունների արդյունքում զոհերի թիվը արդարացիորեն նվազեցվեց: Իր 2003 թվականի «THRU Streets Programme» ծրագրի միջոցով նա ավելի լավացրեց երթևեկության հոսքը Midtown Manhattan- ի ծանրաբեռնված տարածքում: Րագրի արդյունքում տրանսպորտային միջոցների արագություններն աճել են 33% -ով: Իրիսը վերը նշված նախագիծը համարում է ամենահաջողվածներից մեկը «Տրանսպորտի դեպարտամենտում» աշխատելու ընթացքում: Ավելի լավ տեսանելիության համար նա հրամայեց տեղադրել ավելի մեծ ցուցանակներ վճռական տարածքներում: Նա նաև նախաձեռնել է հետիոտնային ցանկապատեր դնելու գաղափարը `մարդկանց սահմանափակ և անվտանգ պահելու համար տրանսպորտային միջոցների ինտենսիվ հոսքի ժամանակ, հատկապես Բրուքլինում: Արեւելյան գետի կամուրջները վերականգնելու համար 3 ​​միլիարդ դոլար արժողությամբ նախագիծ է նախաձեռնվել: Շարունակեք կարդալ ներքևում Նրա ղեկավարությամբ, «Տրանսպորտի դեպարտամենտը» համագործակցեց «Hudson River Greenway» - ի հետ `կառուցելու հեծանվային գծեր East River կամուրջների և Downtown Brooklyn- ի միջեւ: Նա նշանակեց Էնդրյու Վեսելինովիչին ՝ հոգալու այն նախաձեռնության մասին, որը խրախուսում էր մարդկանց ավելի շատ հեծանիվ օգտագործել, քան բենզինով աշխատող տրանսպորտային միջոցները: Նախաձեռնությունը պետք է ղեկավարեր Էնդրյու Վեսելինովիչը: Այնուամենայնիվ, նա 2006-ին հրաժարվեց աշխատանքից ՝ լրատվամիջոցներին հայտարարելով, որ Իրիսի կողմից մեր առաջարկությունների մեծ մասը մերժվել է: Նա նաև մեղադրեց նրան գիտակցաբար սաբոտաժի ենթարկել շտկումները և պնդեց, որ դա կարող էր բերել տարբեր վտանգների: Նա նաև հայտնեց, որ երբ ինքը փորձում էր հեռացնել «Ուիլյամսբուրգի կամրջից» ուռուցքները, նրան հեռացրեց կոմիսարի տեղակալ Մայքլ Պրայմջիան: Ասում էին, որ Ուեյնշալը վճարել է ԼՄ-ներին ՝ գործն իր օգտին պահելու համար: Հեծանվային գծի նախագիծը մեծ ուշադրության արժանացավ լրատվամիջոցների կողմից: Ուեյնշալը քննադատության ենթարկվեց նաև 2003 թվականին «Ստատեն կղզու լաստանավի» վթարի ժամանակ, որի արդյունքում զոհվեց 11 մարդ: Մարդիկ հավատում էին, որ նա չի կենտրոնանում լաստանավի շահագործման անվտանգության վրա: Նրա ուշադրությունը հիմնականում մնում էր ճանապարհների հիմնական սպասարկման վրա: Մինչ նա աշխատում էր «Տրանսպորտի դեպարտամենտում», նրան նշանակեց նաև այն ժամանակվա քաղաքապետ պարոն Բլումբերգը, որպես նրա «Հատուկ տրանսպորտային խորհրդատու»: և Լիմուզինի հանձնաժողով. «7 տարի« Տրանսպորտի դեպարտամենտը »ծառայելուց հետո, 2007 թվականի հունվարի 29-ին, նա հայտարարեց, որ ընդմիշտ կհեռանա իր պաշտոնից: Նրան փոխարինեց Janանեթ Սադիկ-Խանը: 2007-ի ապրիլին նա հնարավորություն ստացավ աշխատել որպես «Նյու Յորքի քաղաքային համալսարան» հաստատությունների պլանավորման, շինարարության և կառավարման գծով փոխկանցլեր, ինչը նա պատրաստակամորեն ընդունեց: Նա պատասխանատու էր համալսարանի բյուջեի 5 տարվա պահպանման համար: Նա նաև ներգրավված է համալսարանի տարբեր ծրագրերում և նախաձեռնություններում: 2014 թ.-ին, 7 տարի աշխատելուց հետո որպես փոխկանցլեր, Իրիսը վերջապես նշանակվեց որպես «Նյու Յորքի հանրային գրադարանի» COO: Նա իր վերջին աշխատանքը սկսեց 2014 թվականի սեպտեմբերի 1-ին: Մրցանակներ և նվաճումներ Հեծանվային գծերի իրականացումից հետո «Հեծանվավազք» ամսագիրը Նյու Յորքը հաշվարկեց որպես ԱՄՆ-ում հեծանիվ վարելու լավագույն քաղաքներից մեկը: Ընտանեկան և անձնական կյանք 1980-ին նա ամուսնացավ ամերիկացի սենատոր Չակ Շումերի հետ: Արարողությունն անցկացվեց «Աշխարհի պատուհանները» ՝ «Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի» հյուսիսային աշտարակի վերջին հարկերում: Նրանք ունեն երկու դուստր ՝ Ալիսոն և essեսիկա: Ալիսոնը աշխատում է տեխնոլոգիական արդյունաբերության մեջ, մինչդեռ essեսիկան աշխատում է որպես «Ռոբին Հուդ» հիմնադրամի աշխատակազմի ղեկավար: Եվ Jեսիկան, և Էլիսոնը «Հարվարդի» շրջանավարտներ են: Essեսիկան նաև իրավաբանական գիտությունների դոկտոր է ստացել «Յեյլ» -ից: Ընտանիքն ապրում է Բրուքլինում: